Полировка + керамика
со скидкой 20%!
| I КЛАСС | II КЛАСС | III КЛАСС | |
|---|---|---|---|
| Глубокая восстановительная полировка кузова | от 12 000 руб. | от 14 000 руб. | от 16 000 руб. |
| Легкая восстановительная полировка кузова | от 8 000 руб. | от 10 000 руб. | от 12 000 руб. |
| Полировка декоративных вставок в салоне (рояльный лак, деревянные вставки) | от 1 000 руб. | от 1 000 руб. | от 1 000 руб. |
| Полировка 1 элемента (крыша, капот, крышка багажника) | от 2 000 руб. | от 2 000 руб. | от 2 000 руб. |
| Полировка фар 1 шт. | от 1 000 руб. | от 1 000 руб. | от 1 000 руб. |
| Полировка 1 элемента (крыло, дверь, бампер) | от 1 000 руб. | от 1 000 руб. | от 1 000 руб. |
I КЛАСС
Гольф класс (BMW1, VW Golf, Audi A3, Mercedes A-class, B-class, Lexus IS и.т.д)
II КЛАСС
Среднеразмерные автомобили, компактные кроссоверы, бизнес класс (Mercedes C,D,E, Audi A4, A5, A6, A7, BMW 5,6, Toyota Camry, Lexus GS, ES, Inifinity Q25, EX и.т.д)
III КЛАСС
Представительские автомобили и суперкары, джипы и большие кроссоверы (Mercedes S-class, BMW 7-series, Mercedes G,GL, Toyota Land Cruiser 200, BMW X6, Audi Q7, Ferrari, Lamorghini, Porsche, Maserati и.т.д)
Узнайте стоимость полировки для Вашего автомобиля
Стоимость защиты кузова после полировки
| I КЛАСС | II КЛАСС | III КЛАСС | |
|---|---|---|---|
| Защитное покрытие кузова керамикой 4 слоя | от 20 000 руб. | от 24 000 руб. | от 26 000 руб. |
| Защитное покрытие кузова керамикой 2 слоя | от 12 000 руб. | от 15 000 руб. | от 17 000 руб. |
| Дополнительный слой керамики | от 5 000 руб. | от 6 000 руб. | от 7 000 руб. |
| Воск премиум класса | от 5 000 руб. | от 6 000 руб. | от 7 000 руб. |
| Жаропрочное покрытие для дисков (4 шт.) | от 8 000 руб. | от 9 000 руб. | от 10 000 руб |
| Антидождь на все стекла (срок службы до 6 мес.) | от 3 500 руб. | от 4 000 руб. | от 5 000 руб. |
| Антидождь передняя полусфера (срок службы до 6 мес.) | от 2 000 руб. | от 2 500 руб. | от 3 000 руб. |
Примеры наших работ
Примеры работ по детейлингу кузова
Что такое детейлинг полировка?
Детейлинг – это процесс современной полировки автомобиля, включающий в себя широкий спектр работ направленный на точечную обработку каждого элемента.
1. Глубокая механическая отчистка кузова
Первым этапом, осуществляемым перед началом основных работ, является глубокая механическая отчистка кузова от мусора, пыли и грязи. Несколько лет назад на данном этапе использовались специальные глиняные смеси. Сегодня используются современные автомобильные скрабы, бережно и эффективно очищающие поверхность от таких загрязнений как: асфальтовая крошка, гудрон, грязь, пыль и т.д. После окончания первого этапа — кузов остается идеально чистым и обезжиренным;
2. Изоляция всех пластиковых элементов
Второй этап детейлинговой полировки кузова начинается изоляцией всех пластиковых элементов, которые в ходе работ могут соприкасаться с металлическими или лакированными деталями. На данном этапе также заклеиваются фары автомобиля, введу того, что их полировка проводится немного другим, более бережным способом, чем полировка кузова. После оклеивания необходимых элементов защитной пленкой специалисты проводят замер толщины лакокрасочного покрытия кузова и в соответствии с полученными данными начинают процесс удаления имеющихся царапин;
3. Удаление имеющихся на кузове царапин
На третьем этапе специалисты (с помощью мягкого мехового круга) проводят удаление имеющихся на кузове царапин. Во время работ используются специальные пасты, не имеющие крупных абразивных частиц, что способствует более эффективному воздействию на всю площадь вокруг царапины, плавно стачивая лак с выбранной поверхности. После проведения полировки меховым кругом остается специфическая круговая риска, убираемая специалистом с помощью антиголограммной пасты;
4. Повторный замер толщины ЛКП
Финальным этапом работ по детейлинговой полировки кузова является повторный замер толщины лакокрасочного покрытия. Результаты предоставляются заказчику. Благодаря полученным данным он может отслеживать реальное состояние лакокрасочного покрытия кузова и своевременно проводить те или иные работы для улучшения его состояния.
Премущества детейлинг полировки
Основным преимуществом детейлинговой полировки кузова над абразивным аналогом является более высокие показатели по сохранению лакокрасочного покрытия. Абразивная полировка кузова позволяет очистить автомобиль всего 1-2 раза, в то время как детейлинговая полировка дает возможность осуществлять процедуру на регулярной основе, вплоть до 10-15 раз (количество проводимых процедур зависит от множества самых разнообразных факторов, в том числе и от степени повреждения покрытия кузова царапинами, полученными в ходе эксплуатации автомобиля).
Что из себя представляет ЛКП автомобиля?
ЛКП состоит из 3 основных слоёв - лак, краска, грунт. А дальше металл.
И большая часть царапин в ходе эксплуатации появляется именно в слое лака.
Средняя толщина лкп на современных автомобилях 80-150 мкм и большая часть царапин(а это царапины от веток и тряпок на мойках) появляются в толщине 5-10мкм.